Die Regelung des automatisierten Schweißens erfordert häufig Benutzereingaben, um prozessinterne Schwankungen zu berücksichtigen, z. B. Änderungen der Materialdicke, Fehlausrichtungen der Verbindungen oder Unstimmigkeiten beim Drahtvorschub. Diese können das Eindringen in die Schweißnaht und die daraus resultierende Schweißqualität beeinflussen. Diese Notwendigkeit der manuellen Kontrolle und Einstellung ist der Grund dafür, dass das Schweißen oft als „handwerkliches“ Verfahren angesehen wird, dessen Fähigkeiten über einen langen Zeitraum hinweg entwickelt werden müssen, um es effektiv durchzuführen.
Für diese Anforderung gibt es zwei mögliche Lösungen. Die erste besteht darin, ein Schweißverfahren zu entwickeln, das eine sehr große Toleranz gegenüber Änderungen der Prozessvariablen aufweist, z. B. durch Einführung von Oszillation, und diese Änderungen so weit wie möglich zu minimieren, indem enge Kontrolltoleranzen für andere Aspekte der Fertigungskette eingeführt werden, z. B. um sicherzustellen, dass die Passungen konsistent sind.
Die zweite Möglichkeit besteht darin, die mechanischen Systeme, die das Schweißen durchführen, so zu verbessern, dass sie die prozessbegleitende Kontrolle, die normalerweise ein Bediener durchführen würde, automatisch durchführen können. Beispiele hierfür sind die Lichtbogen-Spannungssteuerung (arc voltage control, AVC) und Laser-Nahtverfolgungssysteme (laser seam trackers). Beim einseitigen Lichtbogenschweißen gibt es derzeit jedoch nur eine begrenzte Erkennung des Einbrandes. Wo ein Wurzel-seitiger Zugang vorhanden ist, wurden Lichtsensorsysteme zur Erkennung des Einbrandes eingesetzt, aber es gibt derzeit keine adaptiven Systeme, die die beim manuellen Schweißen üblichen Stellgrößen-Anpassungen zur Verbesserung des Wurzeleinbrandes von oben nach unten simulieren.
Arbeitsprogramm
TWI hat sich an einem Gemeinschaftsprojekt (AutoTIG, finanziert von Innovate UK, Projektnummer 104046) beteiligt, das sich mit der automatisierten Steuerung des Schweißprozesses befasst. Ein Element dieses Projekts war der Einsatz eines bildgebenden Systems zur Beobachtung des Schweißbads während des Prozesses und zur Anpassung der Schweißparameter zur Verbesserung des Einbrandes.
Geschweißt wurde an dünnen Blechen (2 mm dick) aus Ti-6Al-4V mit einem gepulsten Wolfram-Inertgas-Schweißverfahren (WIG-Schweißen), das von einem Schweißroboter angewendet wurde. Die Nahtvorbereitung war eine geschlossene Stumpfnaht mit quadratischer Kante. Das Schweißen erfolgte unter Argongas, um eine Oxidation des Materials zu verhindern, nachdem es durch Entfetten mit Aceton und Abschleifen von Blechoxid vorbereitet worden war.